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BOS Suspension - Kits plug & play AUTO

KIT TOYOTA YARIS GR-4

(Kit Piste - Kit Terre ou Kit Asphalte)

Amortisseur à architecture en ligne réservoir gaz interne - 1 voie de réglage, influant sur la compression et la détente - Cylindre : 40mm - Tige : 16mm (AV - AR) - Course : 148.5mm (AV) 135mm (AR) - Ressort diamètre interne : 75mm (AV) 70mm deporté (AR) - Raideur ressort : 35N/mm (AV-AR) - Amortisseur préssurisé avec piston flottant - Jambe de force acier zinguée mécanosoudée - Tube chromé : 45mm - Coupelles ressort précharge ajustable (AV) - Ressort déporté avec réglage de précharge (Sysète écrou + contre écrou) (AR)

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KIT CITROËN SAXO Phase 1 ou 2

(Kit Asphalte)

Amortisseur hydraulique monotube - Platine aluminium réglable (carossage réglable) - Jambe de force spécifique avec écrous réglables - Amortisseur à bombonne séparée sur flexible - Piston : 35x16 (AV) 45x16 (AR) - Diamètre tige : 16mm - 3 voies de réglages (détente, compression haute vitesse et basse vitesse)

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KIT PEUGEOT 106 Phase 1 ou 2

(Kit Asphalte)

Amortisseur hydraulique monotube - Platine aluminium réglable (carossage réglable) - Jambe de force spécifique avec écrous réglables - Amortisseur à bombonne séparée sur flexible - Piston : 35x16 (AV) 45x16 (AR) - Diamètre tige : 16mm - 3 voies de réglages (détente, compression haute vitesse et basse vitesse)

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KIT ALPINE A110

(Kit Asphalte)

Amortisseur hydraulique monotube 3 voies de réglages - Montage Rotule/Rotule Piggyback - 2 Pistons : 46x18 (AV - AR) - Diamètre tige : 18mm - Réglage Détente - Réglages Compression HV/BV - Avec Butée Hydraulique Compression à Aiguille - CAS (Control Active System) - 3 voies de réglages (détente, compression haute vitesse et basse vitesse)

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KIT RENAULT CLIO S1600

(Kit Terre ou Kit Asphalte)

Amortisseur hydraulique monotube 3 voies de réglages - Montage Av : Jambes de Force et Bonbonne sur Flexible - Montage Ar : Rotule/Rotule Piggyback -  Piston : 46x18 (AV - AR) - Diamètre tige : 18mm - Réglage Détente - Réglages Compression HV/BV - 3 voies de réglages (détente, compression haute vitesse et basse vitesse)

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